Las nuevas generaciones de este Porche contienen motores turbo, de cuatro cilindros en los Porsche 718 Boxster y Porsche 718 Cayman.
Este coupé deportivo, biplaza y de motor central y una buena línea estética, prestaciones, una divertida conducción y un bien resuelto acabado interior.
En esta nueva generación se ha reposicionado la gama de Porsche para pasar a ser ahora el Porsche 718 Boxster más caro que el Porsche 718 Cayman, unos 2.000 euros más caro el descapotable que el coupé.
En el momento de su lanzamiento el Porsche 718 Cayman cuenta dos motores de cuatro cilindros, de 2 y 2.5 litros. El Porsche 718 Cayman tiene una potencia de 300 caballos y el Porsche 718 Cayman S tiene una potencia de 350 caballos, el mismo rango que el Porsche 718 Boxster.
Además se han revisado suspensiones, frenos, el tarado de su dirección y cuenta ahora con neumáticos desarrollados de manera específica.
En cuanto a su equipamiento conviene destacar la introducción de un nuevo sistema multimedia teniendo presente que la dotación de serie del Porsche Cayman ya es bastante abultada contando con llantas de aleación, climatizador, bixenón y asientos deportivos con cuero y regulación eléctrica.
Este coupé deportivo, biplaza y de motor central y una buena línea estética, prestaciones, una divertida conducción y un bien resuelto acabado interior.
En esta nueva generación se ha reposicionado la gama de Porsche para pasar a ser ahora el Porsche 718 Boxster más caro que el Porsche 718 Cayman, unos 2.000 euros más caro el descapotable que el coupé.
En el momento de su lanzamiento el Porsche 718 Cayman cuenta dos motores de cuatro cilindros, de 2 y 2.5 litros. El Porsche 718 Cayman tiene una potencia de 300 caballos y el Porsche 718 Cayman S tiene una potencia de 350 caballos, el mismo rango que el Porsche 718 Boxster.
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